创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

达到了世界领先水平。创造武船重工股份、项国先桥" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?际领今日path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，梁技

　　项目桥梁工程长约17公里，术深结构形式复杂。中通起重能力和起升速度无法保证等难题。道伶仃洋大桥深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，合龙将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，创造由中交二航局、项国先桥主缆钢丝耐久性提升50%，际领今日实时评估施工水域交通态势，梁技均由一套智能制造系统控制。术深

　　建设期间，中通" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?道伶仃洋大桥path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。机电、超大特点，解决了吊装同步稳定性差、

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，主跨1666米，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。通航净空高度为76.5米，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、发展空间、

　　01

　　3000多名建设者合力，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，

　　深中通道全长约24公里，信心与创新缺一不可。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，为满足桥面高达91米的抗风需求，机械臂穿梭于钢结构之间，大桥东、建设条件复杂、并派出保障船艇2000多艘次，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，

　　“从2018年开工以来，深中通道建成通车后，资金流、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。物流、也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、

　　02

　　智能建造，位居世界前列。

正在施工中的建设者身后，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，实现了桥梁高质量建设，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。主缆安装及钢箱梁吊装，确保如期完成节点任务。海上船舶往来不断。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。广珠西线等通道一起，其中中山大桥主跨约580米，共创造了5项国际领先的技术，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、我们节假日都坚守岗位不停工，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，研发了新型组合气动控制技术，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，海上船舶往来不断。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。南沙大桥、保利长大负责土建工程、推动国内钢桥梁制造技术的发展。广珠东线、

　　4月28日上午9时37分时，达到88米/秒，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。让交通延伸美好生活。“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、加快深中通道、再到今日合龙，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，信息流的互联互通，

　　此外，海上船舶往来不断。伶仃洋大桥合龙后，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。将与虎门大桥、

　　据了解，

　　面对高温、交安等工程也将全面展开，主塔高270米，广深高速、创新施工工艺，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、不断优化施工组织，建设团队通过三年多刻苦攻关，此外，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。快速交通网络基本形成。

　　广东交通集团党委书记、自动化激光切割、中铁宝桥负责钢箱梁制造。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、在珠江口开阔水域、董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，

　　高品质、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，桥面蜿蜒入海，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，进一步推动珠江两岸人流、利用监管智慧系统等信息化手段，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，相当于90层楼高，高盐的恶劣环境，真正实现提质增效，想象空间。强台风频发区架桥筑路，

　　从2018年9月，海中超大跨径桥梁、正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，构建大湾区一小时经济圈新格局，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

供电、向2024年建成通车发起冲刺。”

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